調節渣漿(jiāng)泵流量的(de)五種方法(fa)：
1、出口節流(liú)流量調節(jiē)
這是比較(jiào)常見的流(liú)量調節方(fang)法之一。關(guan)閉出口管(guǎn)道上任🏃♀️何(he)😄形式的一(yī)些閥門都(dou)會增加系(xì)統壓頭，所(suo)📐以系統壓(yā)頭曲線會(hui)在小流量(liàng)時與渣漿(jiang)泵壓頭曲(qu)線相交。出(chu)口處的節(jiē)流将工作(zuò)點移動🎯到(dao)較低的效(xiao)率點，并且(qie)在節流閥(fa)處存在功(gong)㊙️率損失。節(jiē)流至死點(diǎn)可能會導(dao)緻泵中的(de)液體過熱(re)，可以使用(yòng)旁路來保(bǎo)🔅持必要的(de)最小🔞流速(sù)，或者可以(yi)💃使用不同(tong)的調節裝(zhuāng)置。
2、調節吸(xi)入口節流(liu)流量。
那麼(me)通過吸入(ru)管路中的(de)節流可以(yǐ)節省一些(xie)功率。由于(yú)出口👄節流(liú)會引起液(ye)體過熱或(huò)汽化，噴氣(qi)發動💋機燃(rán)油渣👄漿泵(beng)常采🍉用進(jin)口節流。在(zai)小流量下(xià)，這些🧡泵的(de)葉輪僅部(bu)🎯分充滿液(yè)體。因此，當(dang)出口節流(liu)時，輸入功(gōng)率和溫升(sheng)約為葉輪(lun)全運✏️行位(wèi)置的1/30的凝(ning)結水✉️泵的(de)流量通常(chang)由浸沒深(shen)度控制，相(xiang)當于入口(kǒu)節流。這種(zhǒng)特殊的設(she)計可以将(jiāng)這些泵的(de)氣蝕損壞(huai)降低🏒到微(wei)不足道的(de)程🏃🏻度，但能(néng)💚量水平也(ye)變得相當(dang)低。
3、調節旁(páng)路調節
全(quan)部或部分(fèn)流量可以(yi)從渣漿泵(bèng)的排放管(guǎn)道分流，并(bing)✏️通過旁通(tōng)管引至泵(beng)的吸入口(kou)或其它合(he)适的點☁️。一(yī)個或多個(ge)流量孔闆(pan)和❌合适的(de)控制閥可(ke)以安裝在(zai)旁路中。計(jì)量旁路通(tōng)常用來減(jiǎn)少鍋爐給(gei)水泵的流(liú)量，主要是(shi)為了防✂️止(zhi)過熱。如😄果(guǒ)旁通螺旋(xuán)槳泵的多(duō)餘流量被(bei)用來代替(ti)出口節流(liu)閥，則☂️可以(yǐ)節省相🐉當(dang)大的功率(lǜ)。
4、流量調節(jiē)的速度調(diào)節
用這種(zhǒng)方法調節(jie)流量時，所(suǒ)需功率可(kě)降低，并可(ke)消✔️除流‼️量(liang)調節過程(chéng)中的過熱(rè)現象。汽輪(lún)機和内燃(ran)機可以很(hen)容易地适(shi)應速度調(diao)節，隻需很(hen)少的額外(wài)費用。各種(zhong)機械、磁力(li)、液壓傳動(dòng)裝♍置以及(ji)DC和交流變(bian)速🏒電機都(dōu)可以用來(lái)調節速度(dù)。通常變速(su)電機過于(yu)昂‼️貴，隻有(you)在特殊情(qing)況下經過(guò)經濟研究(jiū)證明值得(dé)時，才能采(cai)用可調葉(ye)片調節。在(zai)研究了安(an)裝在葉輪(lún)前🔞的可調(diao)導🧡葉後，發(fa)🐆現這種方(fang)法在比轉(zhuǎn)速為5700(2.086)時對(duì)泵的調節(jiē)是有效的(de)。葉片可以(yǐ)産生正向(xiang)預旋，從而(er)降😄低壓頭(tóu)、流量和效(xiao)率。但是隻(zhi)有通過葉(ye)片才能獲(huò)得相對較(jiao)小的調節(jiē)效果。在壓(ya)頭不變、效(xiào)率損失相(xiàng)對較小的(de)情況下，可(kě)以獲得較(jiao)大的流量(liàng)變化範圍(wéi)。
5、流量調節(jiē)補氣
向渣(zha)漿泵吸入(rù)口供氣也(ye)是調節流(liu)量的一種(zhǒng)方法，相對(duì)于出口節(jie)流可以節(jiē)省一些功(gong)率。一般來(lái)說，輸送的(de)液體中不(bú)希望有空(kong)氣，空氣過(guò)多總有使(shi)泵失去填(tian)充壓頭的(de)危險，所以(yi)除少數場(chang)合外，這種(zhong)方法在實(shi)踐中很少(shǎo)使用。
