渣漿泵流(liu)量調節這(zhe)五大方法(fǎ)你掌握了(le)嗎

調(diào)節渣漿泵(beng)流量的五(wu)種方法：
　　
　　1、出(chū)口節流流(liu)量調節
　　
　　這(zhè)是比較常(chang)見的流量(liàng)調節方法(fǎ)之一。關閉(bì)出口管道(dao)😍上任何形(xíng)式的一些(xiē)閥門都會(hui)增加系統(tong)壓頭，所以(yǐ)系統壓✉️頭(tóu)曲線會在(zai)小流量時(shi)與渣漿泵(beng)壓頭曲線(xiàn)相交。出口(kou)處的節流(liú)将工作🚶點(dian)移動到較(jiao)低的效率(lǜ)點，并且在(zai)節流閥處(chù)存在功🔞率(lǜ)損失。節流(liu)至死點可(kě)能會導緻(zhì)🍓泵中的液(ye)體🌐過熱，可(ke)以使用旁(pang)路來保持(chí)必要的最(zui)小流速，或(huo)者可以使(shi)用不同的(de)調節裝置(zhì)。
　　
　　2、調節吸入(ru)口節流流(liú)量。
　　

　　那麼通(tong)過吸入管(guan)路中的節(jiē)流可以節(jie)省一些功(gōng)率🈲。由于出(chu)口節流會(huì)引起液體(ti)過熱或汽(qi)化，噴氣發(fā)動機燃油(yóu)渣漿泵常(chang)采用進口(kǒu)節流。在小(xiao)流量下，這(zhe)些泵的葉(yè)輪僅部分(fèn)充滿液體(ti)。因此，當出(chū)口節流時(shí)，輸入功率(lü)和溫升約(yuē)為葉輪全(quán)運行位置(zhì)的🈲1/30的凝結(jié)水泵的流(liu)量通常由(you)浸沒深度(du)控制，相當(dang)于入口節(jiē)流🥰。這種特(tè)殊的設計(jì)可以将這(zhe)些💯泵的氣(qì)蝕損壞降(jiang)低到微不(bu)足道的程(chéng)度，但能量(liàng)水平也🈲變(bian)得相當低(dī)。

3、調節旁路(lu)調節
　　
　　全部(bu)或部分流(liú)量可以從(cong)渣漿泵的(de)排放管道(dao)分流，并通(tong)過旁通管(guǎn)引至泵的(de)吸入口或(huò)其它合适(shì)的點。一個(ge)或多個流(liú)量孔闆和(he)合适的控(kòng)制閥可以(yǐ)安裝在旁(páng)路中。計量(liàng)旁路通常(cháng)用來減少(shǎo)鍋爐給水(shuǐ)泵的流量(liàng)，主要是為(wéi)了防止過(guò)熱。如☁️果旁(páng)通螺旋槳(jiǎng)泵的多餘(yú)流量被用(yong)來代替出(chū)口節流閥(fá)，則可以節(jie)省相🧡當大(da)的功率。
　　
　　4、流(liu)量調節的(de)速度調節(jie)
　　
　　用這種方(fāng)法調節流(liu)量時，所需(xū)功率可降(jiang)低，并可消(xiāo)💜除流🆚量調(diao)節過程中(zhōng)的過熱現(xian)象。汽輪機(jī)和内燃機(jī)可以很容(róng)易地适應(yīng)速度調節(jie)，隻需很少(shǎo)的額外費(fèi)🔴用。各種機(jī)械、磁力、液(ye)壓✂️傳動裝(zhuang)置以及DC和(he)交流變速(su)電機都可(ke)以用來調(diào)節速度。通(tōng)常變速電(dian)機過于昂(ang)貴，隻有在(zài)特殊情況(kuang)下經㊙️過經(jing)濟研究證(zheng)明值得時(shí)💔，才能采用(yòng)可調葉片(pian)調節。在研(yan)究了安裝(zhuang)在葉輪前(qián)的可調導(dǎo)葉後，發現(xian)這種方法(fǎ)在比轉速(su)為5700(2.086)時對泵(beng)的調節是(shì)有效的。葉(yè)片可以産(chǎn)生正向預(yu)旋，從而降(jiang)低壓頭、流(liu)量和效率(lǜ)。但是隻有(you)通過葉片(pian)才能獲得(dé)相對較小(xiǎo)的調節效(xiào)果。在壓頭(tóu)不變、效率(lü)損失相對(dui)較小的情(qíng)況下，可以(yi)獲得較大(da)的流量變(bian)化範圍。
　　
　　5、流(liu)量調節補(bǔ)氣
　　
　　向渣漿(jiang)泵吸入口(kǒu)供氣也是(shi)調節流量(liàng)的一種方(fāng)法，相對于(yú)出😘口節流(liú)可以節省(sheng)一些功率(lü)。一般來說(shuo)，輸送的液(ye)體中不🙇🏻希(xī)望有空氣(qi)，空氣過多(duo)總有使泵(bèng)失去填充(chōng)壓頭的危(wei)險，所🌈以除(chú)少數場合(hé)外，這種方(fāng)法在實踐(jiàn)中很少使(shi)用。