渣漿(jiāng)泵的國(guo)産化改(gai)造的選(xuan)型及依(yi)據:
在渣(zhā)漿泵的(de)結構上(shang),所選用(yong)的石家(jia)莊工業(yè)水泵廠(chang)的吸收(shōu)塔排放(fang)泵泵殼(ké)采用全(quan)體澆鑄(zhù),蝸殼内(nèi)流線型(xíng)好,運轉(zhuǎn)中磨損(sǔn)小。渣漿(jiang)泵葉輪(lún)選用帶(dài)有前後(hòu)護闆的(de)閉式葉(yè)輪,可以(yǐ)削減渣(zhā)漿在葉(yè)輪和前(qian)後護闆(pan)之間的(de)循環,由(you)于這種(zhǒng)循環渣(zha)漿液會(hui)引起泵(beng)的腐蝕(shi)并下降(jiàng)泵的效(xiào)率。葉輪(lún)材質選(xuan)用國産(chǎn)防腐耐(nai)磨合金(jīn)制作。
渣(zha)漿泵的(de)國産化(hua)改造之(zhi)泵葉輪(lún)材料的(de)改造:
吸(xi)收塔循(xún)環泵葉(yè)輪材料(liào)選用GLH一(yī)5,合金元(yuan)素成分(fèn)Cr~>28.8%、Ni≥11.77%、Mo>~2.27%、Cu≥3.3%、C≤0.096%。經過材(cái)料中Ni、Mo、Cu含(han)量的增(zēng)加及C含(han)量的下(xia)降,提升(shēng)了部件(jian)的耐腐(fu)蝕功能(néng),經過進(jìn)步Cr的含(han)量及增(zēng)加Si等元(yuán)從來進(jin)步部件(jian)的耐磨(mó)性,防止(zhi)過流部(bu)件腐蝕(shi)及磨損(sun)的發作(zuò)。
電廠脫(tuo)硫渣漿(jiang)泵國産(chan)化工作(zuo)自2005年下(xià)半年着(zhe)手進行(háng)國産化(hua)調研,2025年(nian)12月簽訂(dìng)1号機組(zǔ)的訂貨(huo)合同,2025年(nián)12月到貨(huo),2025年12月在(zài)1号機組(zǔ)A級檢修(xiu)時進行(háng)了安裝(zhuāng)。在2008年C級(jí)檢修時(shí)解體檢(jian)查,發現(xiàn)吸收塔(tǎ)排放泵(bèng)和吸收(shou)塔循環(huan)泵葉輪(lun)和護闆(pan)磨損量(liàng)很小。圖(tu)5~圖7分别(bie)為排放(fàng)泵護闆(pan)、排放泵(bèng)葉輪、循(xun)環泵葉(ye)輪、循環(huan)泵口環(huán)運行一(yī)年的狀(zhuàng)況。由圖(tú)可見,渣(zha)漿泵各(gè)主要易(yi)磨損部(bù)件在改(gǎi)造運行(hang)一年後(hou),磨損量(liàng)很小,達(dá)到了國(guo)産化改(gai)造預期(qī)的效果(guǒ)。
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