關于渣(zha)漿泵的背(bèi)葉片密封(fēng)結構及原(yuán)理

所(suo)謂的渣漿(jiāng)泵背葉片(pian)密封由輪(lun)子背面的(de)幾個徑向(xiang)🌈肋☀️條🏃‍♂️組👄成(cheng)。當輪子轉(zhuan)動時，液體(ti)被它的中(zhong)心浮動力(lì)甩🏒出。如果(guo)車輪後✔️部(bu)沒有曲線(xiàn)，則通過車(che)輪和泵殼(ké)之間🈲的間(jiān)隙，即從車(chē)輪出口處(chu)的高壓側(ce)電流到低(dī)壓密封件(jian)，會産生一(yi)定的壓力(lì)，從而導緻(zhì)洩漏這是(shi)不可能的(de)🌈。如果後葉(yè)片🙇🏻安裝在(zài)車輪上，由(you)于後葉片(pian)的作用，洩(xie)㊙️漏液體也(yě)會受到離(lí)心力的影(ying)響，并産生(shēng)反向離心(xīn)壓力，以防(fang)止‼️洩漏。如(ru)果壓力P與(yu)車輪輸出(chū)💋處的液體(ti)壓力P相對(dui)應，則液體(tǐ)不會♌洩漏(lou)。在這種情(qing)況下，形成(chéng)一個“等壓(ya)密封”。P：流出(chū)物被推回(hui)形🚩成一個(gè)“負壓密封(feng)”，即烘烤葉(yè)片密封原(yuán)理。然而🌈，這(zhè)種抗逆離(li)心壓力洩(xiè)漏的方法(fǎ)隻能在旋(xuan)轉狀态下(xia)工作。當⭐制(zhi)動⛷️速度或(huo)轉速降低(di)時，逆流壓(ya)力法隻能(néng)在旋轉✨狀(zhuàng)态下工作(zuo)，密封能力(lì)将喪失。因(yīn)💘此，必須補(bǔ)充包裝密(mì)封。同時，該(gāi)裝置的另(lìng)一個功能(néng)是使渣漿(jiang)泵的軸向(xiang)力部分平(píng)衡，降低了(le)軸承的負(fu)荷。

但也存(cun)在一些問(wèn)題，一是背(bèi)葉片的存(cun)在帶來了(le)額外📞的功(gong)耗，導緻效(xiao)率下降；二(er)是烘培葉(yè)設計不當(dāng)，會導緻密(mi)封裝置無(wu)法密封傳(chuán)動裝置。介(jiè)質，甚至它(tā)可🔞以關閉(bi)介質，但👈能(néng)耗太高，甚(shen)至導緻包(bāo)裝密封中(zhong)出❗現吸力(li)現象。泵的(de)正常運行(háng)受到影響(xiang)，因此，必須(xū)将🔴後葉密(mì)封的設計(ji)與CFD分析💃相(xiang)結合，以評(ping)估設計是(shi)否合理。