渣漿(jiang)泵泵殼磨損重(zhong)點由于運送過(guo)程中的固體顆(ke)粒撞擊過流件(jiàn)形成，二者之間(jian)永久且反複的(de)撞擊沖突形成(cheng)☎️功了泵體的毀(hui)㊙️壞。由于葉輪連(lián)續的轉動，流體(ti)也✂️就連續的排(pái)除、吸入，形成連(lian)續的工作。渣漿(jiāng)✏️泵過流部件受(shòu)到高速料漿中(zhōng)硬質點沖刷磨(mó)損，偶爾漿液含(hán)有大量酸性物(wù)質，和在氣蝕與(yǔ)侵蝕的共同作(zuò)用下，使得渣漿(jiang)泵磨損侵蝕要(yào)緊，以緻失效。