濕(shī)法煙氣脫(tuō)硫系統中(zhōng)渣漿泵磨(mo)損原因有(you)哪些？

濕法煙氣(qi)脫硫體系(xi)渣漿泵磨(mó)損原因分(fèn)析之設備(bei)工作環🧑🏽‍🤝‍🧑🏻境(jing)較差：

(1)氯離(li)子對泵組(zu)通流部件(jian)發生的晶(jīng)間腐蝕脫(tuo)硫吸收塔(tǎ)運行過程(cheng)中将煙氣(qì)中的氯氣(qì)濾除，使得(dé)石灰漿液(ye)中的⁉️氯離(li)子濃度适(shì)當高(最高(gāo)時高達30000ppm)，而(er)氯離子對(dui)奧氏體不(bú)鏽鋼的穩(wěn)定性會發(fā)生🆚适當大(dà)的影響。假(jiǎ)如部件出(chu)廠前🍓未做(zuò)好固✌️熔處(chù)理，在與含(han)有氯離子(zi)的介質接(jie)觸後，材料(liào)很快會發(fa)生晶間腐(fu)蝕，導緻不(bú)鏽鋼材料(liào)的組織形(xing)狀發生變(biàn)化，強度大(dà)幅度降低(dī)。卧式渣漿(jiāng)泵

(2)含固顆(ke)粒性雜質(zhi)的磨損及(jí)沖蝕

泵組(zǔ)運行過程(cheng)中，葉輪出(chū)口高壓渣(zha)漿液經過(guo)葉輪口環(huán)間隙回流(liu)至泵人口(kou)。石灰漿液(yè)的平均固(gu)體含量為(wei)150g／L，平均固體(ti)含量💚百分(fen)比為16．93％，雖然(rán)石灰石經(jīng)球磨機研(yán)磨成≤63m粉狀(zhuàng)，但始終為(wei)顆粒狀形(xing)狀🚩的固體(tǐ)，而且泵組(zǔ)通流部件(jian)偏重☎️考慮(lǜ)了材料的(de)耐腐蝕性(xing)能，其耐磨(mo)性能相對(duì)偏弱，因而(ér)對泵的通(tong)流部件會(hui)發生較大(dà)的磨損⁉️圈(quan)。

(3)氧化風機(ji)的擾動使(shi)漿液中含(han)有大量氣(qì)泡氣泡随(suí)☎️渣漿一同(tóng)進人泵腔(qiang)，當汽泡伴(bàn)随渣漿從(cong)低壓區流(liú)向高壓區(qu)時，汽泡在(zai)高壓的效(xiao)果下決裂(lie)，在汽泡決(jué)裂的瞬問(wèn)，發生部分(fèn)空穴，高壓(yā)渣漿液以(yi)極高的速(su)度流向這(zhè)些原汽泡(pào)占有的空(kong)間，構成一(yī)個沖擊力(li)。因為汽泡(pào)中的氣體(ti)來不及在(zai)瞬問悉數(shù)溶解，因而(er)，在沖擊的(de)效果下又(yòu)分紅小汽(qì)泡，再被高(gāo)壓漿☎️液壓(ya)縮、決裂，如(ru)此構成多(duō)次反複，在(zai)流道❤️表面(miàn)構成極微(wēi)⭐小的沖蝕(shi)。流道材料(liao)表面在水(shui)擊壓力效(xiào)果下，構成(cheng)疲憊而遭(zāo)到嚴峻破(po)壞，從開端(duan)的點蝕到(dao)嚴峻🚶‍♀️的蜂(feng)窩狀孔洞(dong)，最終甚💋至(zhì)把材料壁(bi)面蝕穿，構(gòu)成葉輪的(de)汽蝕損壞(huài)。