渣(zha)漿泵出(chū)現軸承(chéng)箱溫度(dù)過高而(er)且伴有(yǒu)異響怎(zen)麼辦

如果渣(zhā)漿泵出(chu)現軸承(cheng)箱溫度(du)過高而(ér)且伴有(yǒu)異響可(ke)以從🐅以(yi)下幾個(gè)方面進(jin)行排除(chú)

(1)軸承損(sǔn)壞或裝(zhuāng)配不當(dang)。渣漿泵(bèng)軸承運(yùn)轉過程(cheng)中，會☁️因(yin)負荷而(er)産生熱(re)量，此熱(re)量應由(you)潤滑油(you)帶走，或(huo)經冷卻(què)水降👄溫(wēn)。倘💰若渣(zha)漿泵的(de)軸承損(sun)壞或裝(zhuang)配不當(dāng)，就會産(chǎn)生較高(gao)的溫度(dù)，設計的(de)🚩降溫方(fang)法已不(bú)能滿足(zu)。液下渣(zha)漿泵

(2)軸(zhóu)承箱内(nei)缺油、或(huò)油中有(yǒu)雜質引(yin)起的。軸(zhóu)承缺油(you)和油老(lao)化或🈲有(you)雜質都(dou)會導緻(zhi)軸承潤(rùn)滑不好(hǎo)而發生(sheng)磨損，磨(mó)損到一(yī)定程㊙️度(du)後🤩就會(hui)有異常(chang)響聲并(bìng)發熱，最(zui)終軸承(chéng)會過熱(rè)燒壞造(zao)成事故(gù)。

(3)其它原(yuan)因造成(cheng)溫度高(gāo)。如軸承(cheng)箱出氣(qì)口堵塞(sai)，導緻😍箱(xiang)體内的(de)🍓熱氣不(bú)能排出(chū)造成溫(wēn)升過高(gāo)。冷卻水(shui)管不暢(chàng)通，則💚不(bu)能對箱(xiāng)體進行(hang)冷卻，造(zào)成溫升(shēng)過高。

最(zui)後，為了(le)保證泵(bèng)高效運(yùn)轉，就必(bì)須及時(shi)調整葉(ye)輪與✨前(qian)❗護闆🛀🏻的(de)間隙，此(ci)間隙有(you)利于提(tí)高泵的(de)工作效(xiao)率，但過(guò)小💋則不(bu)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻利于😘物(wu)料相容(rong)問題，泵(beng)葉輪與(yǔ)前護闆(pan)間隙應(ying)在0．5～1rain。調整(zhěng)後，在啟(qǐ)動前，須(xū)重新檢(jian)查葉輪(lún)轉動是(shì)否正常(cháng)，軸承組(zǔ)件壓緊(jin)螺栓與(yu)調整螺(luó)栓是否(fǒu)擰緊，然(rán)後再啟(qi)動泵。